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「智云」大搜车智云5月车市报告:月销量158.5万台 市场回暖明显

近日,汽车行业综合数据服务平台“大寿车之云”与中信经纬研究院联合发布《2020年5月乘用车市场零售量分析报告》(以下简称《报告》)。报告显示,5月份国内乘用车市场V型趋势明显,销量达到158.5万辆,同比增长12.3%。在5月份的十大省份中,湖北的销量强劲反弹,同比增长2.6%。在品牌方面,德国和日本的表现依然强劲,BBA销售额同比增长20%。可以看出,受疫情影响长期低迷的汽车市场已经逐渐恢复活力,增长势头已经显现。

行业整体:5月降幅同上月持平市场V型回升趋势明显

据报道,受疫情影响,1-5月国内乘用车市场累计销量为619.8万辆,同比下降26.5%。然而,5月份市场进一步回暖,当月销量达到158.5万辆,同比增长12.3%,同比下降7.8%。

此外,5月份新能源汽车销量约为6.4万辆,同比增长24.2%,同比下降24.6%。降幅大于4月份,但仍高于行业整体水平;5月份的市场份额为4.1%,环比略有反弹,但较去年同期下降了0.9%。从数据来看,新能源汽车销量明显下降,这是受新能源汽车补贴政策的影响,反映出新能源汽车对消费者的吸引力正在下降。与传统燃料汽车相比,5月份的新能源汽车有些疲软。

从地区层面来看,5月份各城市的销量都出现了不同程度的同比下滑。一线和二线城市同比降幅与上月持平,三线城市降幅扩大,而四线和五线城市降幅最低,其弹性优于一线和三线城市。在销量排名前10的省份中,有一半省份的销量同比下降超过10%,但湖北的表现出人意料,销量强劲反弹,同比增长2.6%。尽管疫情影响巨大,但湖北市场的消费弹性很强,5月份汽车消费需求得到刺激。

细分市场:紧凑型SUV销量赶超去年小型车型份额萎缩

5月份,汽车、运动型多功能车和多用途汽车市场有好有坏。其中,越野车销量74.9万辆,同比增长3.5%,连续三个月增长;然而,汽车和多用途汽车仍未能扭转销量同比下降的趋势,汽车销量同比下降13.7%,拖累了整体市场。

在二级市场,小型车销量同比下降18.7%,份额同比下降3.8%;小型车的销量同比大幅下降,份额也在萎缩;紧凑型越野车销量超过去年,份额同比增长2.9%,成为行业销售的主要增长点;中型和中型车辆表现稳定,份额增加。

厂商及品牌:各厂商销量同比均下滑德系日系表现坚挺

在制造商层面,合资企业、独立汽车和进口汽车的销量均出现不同程度的下滑,其中独立制造商的降幅最大,同比下降14.4%;进口制造商在市场上“表现不佳”,销售额比上个月下降了5.3%;合资企业销售额与去年同期基本持平,同比下降幅度有所缩小。

在合资企业中,SAIC三家合资子公司的销售额和份额均出现不同程度的同比下降。“两本书”的跌幅未能扭转,但同比跌幅较上月有所收窄;一汽大众保持平稳,销量同比增长9.4%,份额同比增长1.7%,排名第一;广汽丰田和北京奔驰也不甘示弱,同比增长约30%。

在独立制造商中,吉利汽车的销量同比略有下降,其份额与去年同期持平,仍居独立制造商之首。长安的表现尤为突出,销量增长29.8%,份额增长1.2%。一汽汽车同比增长69%,其份额同比和环比均有所增长。SAIC客车、比亚迪和广州汽车通行证

相关评论

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