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比亚迪股票(比亚迪股票分析报告2021)

比亚迪股票

比亚迪股价近期大幅上涨,动态市盈率都超过900了,许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了,可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值,意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估可不可靠呢?今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司进入产品与技术的集中兑现期,因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市,公司新能源汽车销量持续在提高,电动车领域的行业发展,它依然是继续引领的,在自主品牌高端化方面十分亮眼,进步很大。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上亦有明显优势。截止目前为止电池市场占有率15%,就比CATL(宁德时代)低一名。受益于技术创新,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池将不止步于此,近一步占据市场份额,使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪继续加码产业链布局,全力推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
就目前来看,在碳中和减排政策的推出,与之锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。同时汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶,驾驶舱智能化,使得交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革,正重新塑造传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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总而言之,国内新能源汽车的领军企业是比亚迪,在行业前景如此可观的情况下,有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的,要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情,可点击以下链接,有优秀的投顾帮你判断,看下当前比亚迪股票的估值如何:
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《比亚迪汽车的股票是什么?》

近来比亚迪股价涨势十分迅猛,动态市盈率已经高于900了,很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了,可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值,代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪有没有被高估呢?今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
在开始看比亚迪股票前,给大家看一下我整理好的新能源领域龙头股名单,点一下就可以领取:
宝藏资料:新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。比亚迪同时在内地和香港市场都上市,分别是:a股,比亚迪股份:002594;香港h股,比亚迪股份:01211。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司进入产品与技术的集中兑现期,因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市,公司新能源汽车销量一直都在提高,依然是电动车领域的领头羊,引领着行业发展,在自主品牌高端化方面频频出彩,进步十分明显。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。目前电池市场占有率15%,仅次于CATL(宁德时代)。受益于技术创新,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,哪怕身处全球电动化的浪潮之中,比亚迪外供动力电池有望不断打破限制,抢占更高的市场份额,强化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局,尽全力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。能理解为,比亚迪凭借产业链进行绝妙布局,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,彰显了标杆的地位。
二、从行业角度分析
到目前为止,在碳中和减排政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。同时还有一个相关的革命,就是汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶,驾驶舱电脑化,实现交通工具情景向电脑出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。当下电动化与智能化变革,正在改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
受篇幅的影响,新能源汽车行业更多相关的深度报告、风险提示,我在这篇研报的整理当中,戳这里就可以看:
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总之,比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业,在行业未来的发展前景这么可观的情形下,蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的,倘若你们想更加确切地清楚比亚迪股票未来行情,可点击以下链接,有专业的顾问为你诊察股票,看下现在比亚迪股票的估值是高还是低:
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《比亚迪股票为什么大跌》

东方财富股吧内股民的打油诗,可算熊市的“代表作”,该诗内容如下:“股市风光,千点狂泻,万民泪飘。望沪深两市,人人割肉,市场内外,跌声滔滔。俱完矣,数口袋余钱,只剩零钞。”

《我要买比亚迪股票,请问在中国内地好买吗?》

要买比亚迪股票得在香港股市上买,得去香港股市开户。好像是这样。

《比亚迪股票可以长期持有吗?》

从来没有一家公司会像比亚迪一样,当我们谈起他时,市场上几乎有两种截然不同的观点。
爱他的人认为比亚迪是新能源汽车全球领军企业,在股神巴菲特的加持之下,未来市值肯定超过万亿,十年十倍不是梦。
不爱他的人会对他高额的应收账款、糟糕的自由现金流、低毛利、依靠政府补贴、研发费用资本化嗤之以鼻,顺带着嘲笑巴菲特失败的投资。2008年,巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份,在2009年的巴菲特股东大会上,巴菲特称王传福是“真正的明星”。股神加持之下,比亚迪的股价在2009年股价就达到了86元每股。十年过去了,现在比亚迪的股价还在47元港币徘徊,股价可以说是十年未涨,但是对于股神来说,现在依然持有2.25亿股比亚迪港股,可以说对王传福投了无限信任票。可以。想长期持有一只股票,如果长期持有一只股票的话,首先可以排除你并不希望通过这支股票可以做高抛低吸或者阶段买卖这种的操作模式。真的可以,现在国家越来越重视环保,新能源汽车加半导体行业的比亚迪,很有发展前途。比亚迪股票的涨幅已经非常大了,后期升幅不大,不要长期持有,落袋为安。可以,但是并不是单纯的买进并持有,而是在控制仓位还有做t加零,并且适当的做高抛底吸的只做一个股票就行。。。那样只要有耐心,涨起来你是赚了钱,跌下去你就多了股数。用时间换空间,不断的做低股票的成本。。。

《比亚迪汽车的股票是什么?》

公司名称:比亚迪股份有限公司
英文名称:BYD Company Limited
证券类别:深交所中小板A股 所属行业:汽车行业
A股代码:002594 A股简称:比亚迪
H股代码:01211 H股简称:比亚迪股份
所属板块:新能源板块,深成500板块,锂电池板块,特斯拉板块,苹果概念板块,广东板块,汽车行业板块,AH股板块,HS300_板块,融资融券板块。1211 0285 其实两个都是比亚迪股份的
麻烦采纳,谢谢!1211 0285 其实两个都是比亚迪股份的

投顾人员:
陈建平  投顾编号:A1150615030001
袁红军  投顾编号:A1150619060003
孙 腾  投顾编号:A1150615100001
舒晓飞  投顾编号:A1150613120001
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